當(dāng)前位置:
基本尺寸 | 基本額定載荷 | 軸承類型 | 軸承圖片 | 型號(hào) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
dynamic | static | Type | Images | Model | |||
d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | |||
8 | 19 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 | ![]() |
F698VV | |
8 | 19 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 | ![]() |
F698ZZ | |
8 | 19 | 6 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 | ![]() |
F698 |
8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | ![]() |
F688ADD | |
8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | ![]() |
F688AVV | |
8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | ![]() |
F688AZZ1 | |
8 | 16 | 4 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | ![]() |
F688A |
8 | 14 | 820 | 385 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF148ZZ | |
8 | 14 | 3.5 | 820 | 385 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF148 |
8 | 12 | 545 | 275 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF128ZZ1 | |
8 | 12 | 2.5 | 545 | 275 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF128 |
7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F627DD | |
7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F627VV | |
7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F627ZZ | |
7 | 22 | 7 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F627 |
7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | ![]() |
F607DD | |
7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | ![]() |
F607VV | |
7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | ![]() |
F607ZZ1 | |
7 | 19 | 6 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | ![]() |
F607 |
7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | ![]() |
F697DD | |
7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | ![]() |
F697VV | |
7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | ![]() |
F697ZZ1 | |
7 | 17 | 5 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | ![]() |
F697 |
7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | ![]() |
F687DD | |
7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | ![]() |
F687VV | |
7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | ![]() |
F687ZZ1 | |
7 | 14 | 3.5 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | ![]() |
F687 |
7 | 13 | 540 | 276 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF137ZZ | |
7 | 13 | 3 | 540 | 276 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF137 |
7 | 11 | 455 | 201 | 深溝球軸承 | ![]() |
MF117ZZ |
新聞資訊 / NEWS
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2021-04國產(chǎn)軸承的質(zhì)量差別
國內(nèi)外大量試驗(yàn)表明:保持架、套圈、鋼球的加工質(zhì)量對(duì)軸承振動(dòng)具有不同程度的影響,其中鋼球的加工質(zhì)量對(duì)軸02
2020-11進(jìn)口軸承關(guān)鍵的運(yùn)用行業(yè)有哪些?
進(jìn)口軸承關(guān)鍵的運(yùn)用行業(yè)有哪些? 1、選礦廠、礦山開采、冶煉廠軋壓工業(yè)設(shè)備體力軸承。 2、02
2020-11進(jìn)口軸承怎樣滾油清理?
軟稀油或防銹處理膏硬底化的軸承,應(yīng)浸在100—200℃的熱汽車機(jī)油中,用尖嘴鉗捏住軸承,用毛刷一下整02
2020-11進(jìn)口軸承維修保養(yǎng)需處理的狀況
進(jìn)口軸承的燕尾導(dǎo)軌聲以及控制措施滾道聲是當(dāng)單邊軸承運(yùn)行時(shí),非標(biāo)準(zhǔn)軸承其翻轉(zhuǎn)體在燕尾導(dǎo)軌表面翻轉(zhuǎn)而傳出02
2020-11如何辨別進(jìn)口軸承工作狀況的優(yōu)劣
答:進(jìn)口軸承工作狀況如何,立即危害到車子的驅(qū)動(dòng)力和合理性,現(xiàn)剖析進(jìn)口軸承工作狀況的6種簡約測試方法。02
2020-11進(jìn)口軸承毀壞有哪些構(gòu)造難題?
從進(jìn)口軸承的毀壞狀況剖析,發(fā)覺該構(gòu)造存有下列難題: 1、密封性有什么問題。尤其是,有一部分軸承02
2020-11進(jìn)口軸承潤滑油脂霉變?nèi)绾螜z測
在陽光明媚的生活中,使用螺絲刀去除油脂,然后飛到45度。與太陽相比,觀察液滴狀況,在陽光下,可以清楚02
2020-11進(jìn)口軸承的安裝與拆裝常見問題
預(yù)計(jì)安裝前不能打開軸承包。一般情況下,潤滑脂應(yīng)濕潤。如果不清洗,立即添加潤滑脂。潤滑脂潤濕,一般不需華恒東業(yè)(上海)軸承有限公司